2022年7月9日，浙江大学电气工程学院和西安交通大学人工智能学院联合，通过腾讯会议直播的方式线上开展了“先进控制理论”相关主题的研讨会（Workshop on Advanced Control Theory）。西安交通大学、浙江大学双聘教授刘妹琴老师，浙江大学特聘研究员董山玲老师分别作为研讨会主席和程序主席主持了本次会议。共计270余名师生参会。
研讨会邀请到来自中国香港城市大学、加拿大维多利亚大学、美国加州大学河滨分校、美国德州农工大学卡塔尔分校、澳大利亚阿德莱德大学的七位资深专家学者，以及来自湖南大学、北京理工大学、东南大学和华东理工大学四位青年学者进行报告。本次研讨会旨在就先进控制理论方面共同探讨关键问题，分享最新进展，畅想未来发展，进一步推动学者间的交流，促进自动化学科的蓬勃发展。
研讨会伊始，刘妹琴教授介绍了本次会议的主要流程，并对嘉宾和参会师生表示了热烈欢迎。
上午场，IEEE Fellow、中国香港城市大学教授Daniel W. C. Ho对分布式触发估计、优化及学习进行了分享；IEEE Fellow、加拿大维多利亚大学教授施阳提出了非线性动态系统的事件触发模型预测控制方法；IEEE Fellow、美国加州大学河滨分校教授任伟和大家探讨了传感器网络的分布式动态状态估计问题。
下午场，IEEE Fellow、美国德州农工大学卡塔尔分校教授黄廷文围绕微电网中有效的计算方法和应用场景进行了介绍；IEEE Fellow、澳大利亚阿德莱德大学教授石碰对显式模型预测关于隐私控制和事件触发控制进行了分享；IEEE Fellow、中国香港城市大学教授陈关荣和大家探讨了复杂动态系统的牵引控制与鲁棒能控性问题；IEEE Senior Member、中国香港城市大学副教授刘璐总结了线性多智能体系统的事件触发控制研究进展。
晚上场，湖南大学副教授边有钢从复杂通信网络、道路环境约束等方面对智能网联车辆协同优化控制进行了分享；北京理工大学博士后杜长坤关于异构车辆的有限时间输出跟踪一致性设计方法及未来发展方向进行了探讨；东南大学副研究员王和提出了基于分布式鲁棒估计的协同控制方法；最后，华东理工大学博士后薛梦奇与大家深入交流了异步切换的多智能体系统的实际一致性问题研究进展。
本次研讨会为校内外自动化领域师生学者提供了开阔学术视野、参与高层次学术交流的平台，为新时代背景下自动化学科的创新发展注入了动力。
