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我院陈恒林老师荣获IEEE VPPC 2016最佳论文奖

发布日期:2016-10-31  作者:  编辑:keyanke  访问量:631

   20161017日至20日,13IEEE国际车辆动力与驱动会议The 13th IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC 2016)在杭州召开,大会共收到投稿论文396篇,最终录取论文249篇。经过大会技术委员会对收录论文的严格评审,共有分别出自于英国诺丁汉大学、中国浙江大学、以及德国奥迪公司的三篇论文获得最佳论文奖。我院陈恒林老师凭借其发表的论文“Effect of Common-mode Interference on Communication Performance of a Motor Drive System”而荣获大会最佳论文奖之一,该论文由陈恒林老师及其指导的研究生陈凯凯、金祝锋共同完成。其学术贡献在于创新研究了电磁干扰对电机驱动系统通讯性能影响的评价方法,这对于保障电力电子系统在工业变频装置、电动汽车、国防装备应用中的电磁兼容可靠性方面具有重要价值。IEEE VPPC会议是由IEEE Vehicular Technology SocietyVTS)主办,已先后在北美、欧洲、亚洲成功举办12届,并已成为车辆动力与驱动技术领域最有影响力的国际学术会议之一。继今年在中国杭州成功举办第13届会议之后,第14VPPC会议将于2017年在法国Belfort举办

陈恒林博士现为电气学院电力电子研究所副教授,浙江大学求是青年学者,博士生导师。他长期从事电力电子电磁兼容领域的教学和科研工作,主持国家自然科学基金项目,国防军工科技项目,国内外企业合作项目等。陈博士在电磁兼容学术领域十分活跃,在多个重要国际会议中担任了电力电子电磁兼容专题会议的主持人,也在本次VPPC会议中担任了电动汽车电磁兼容专题会议的主持人,他还是中国电源学会电磁兼容专业委员会的副主任。此次获得最佳论文奖,是陈博士继今年5月份在亚太电磁兼容国际会议上获得青年科学家奖之后,本年度收获的第二项国际奖励。这是对其研究工作的重要肯定,也将激励他带领研究团队在电力电子电磁兼容领域潜心研究,将来取得更重要成果。

 

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